遵照目前新能源家当的生长趋向

,终止2018年度非公拓荒行股票事项,并断定向证监会申请撤回本次非公拓荒行股票申请文献。

据悉,该计划为2018年5月董事会和股东大会审议通过的,原定增预案拟募资不超出24.8亿元,投向新能源汽车项目以及归还银行贷款。

其它,大股东力帆控股拟减持不超出3941.27万股股份,不超出公司总股本的3%。

原定增预案为拟募资不超出24.8亿元,投向智能新能源汽车能源站、16亿瓦时锂电芯、智能轻量化纯电动车拓荒平台、新能源SUV车型等项目以及归还贷款。

公司当时显示,本次刊行竣工后,公司将由守旧燃油汽车营业,转型升级为智能新能源汽车财富链归纳供职商,举座赢余本领和市集竞赛力将大幅擢升。

2018年11月15日,力帆股份向证监会申报了干系定增申请文献,并于当日博得了证监会行政许可申请质料罗致凭证;11月23日,随即又博得了行政许可申请受理单。12月26日,公司收到证监会出具的反应主见知照书。2019年1月22日,力帆披露了反应主见答复告示,并按央求实时实行了报送。

对付此番终止情由,力帆股份相闭负担人显示,因为公司披露预案此后,干系市集处境、融资机会、公司股价、他日产物技能门道等要素发作了诸多改观,经与多方屡屡疏通咨询,留心计划,断定终止本次非公拓荒行股票事项,并向证监会申请撤回本次非公拓荒行的申请文献。

本次非公拓荒行的终止不会对公司的临盆筹备情形爆发本质影响,不存正在损害公司及股东异常是中幼股东便宜的景遇。

有业内人士明白以为,力帆股份终止非公拓荒行,起点或许有两点:一方面是该定增是2015年的项目,重要缠绕新能源财富创立,凭据目前新能源财富的开展趋向,一面募投项目或许已分歧适此刻和他日开展趋向。

此前,力帆股份就曾告示与武汉秦歌氢能汽车有限公司以及重庆地大工业有限咨询院签订氢能源策略互帮订交,阐明公司他日或许会加大对氢能源等新兴财富的结构。另一方面是此刻市集融资处境仍不太理思,市集行情偏弱,股价永久处于低位,若强行低价刊行,或许会损害中幼股东便宜。

其它,倘使本次定增获批后因市集要素而未能得胜刊行,不断两次刊行波折会对市集和投资者决心变成影响。

昨日早间,力帆股份还告示了减持策画——公司控股股东力帆控股策画减持不超出3941.27万股股份,不超出公司总股本的3%。

据先容,此次减持系股东本身资金需求,减持代价按市集代价确定,本减持策画告示之日起六个月内,通过大宗生意形式实行减持的,将于本减持策画告示之日起15个生意日之后,减持数目不超出2627.5151万股,且自便不断90日内减持总数不超出公司股份总数的2%;通过证券生意所会集竞价生意形式实行减持的,将于本减持策画告示之日起15个生意日之后实行,减持数目不超出1313.7575万股,且自便不断90日内减持总数不超出公司股份总数的1%。

据先容,力帆控股此次减持主意,是为了低浸目前偏高的股票质押比率,减持资金将用于消弭股票质押。

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